Geprefabriceerde, weerbestendige vliegtuigloods met luchtmembraan van Chinese leveranciers | Kwaliteitsfabrieksoplossingen
Parameters
| Naam | Geprefabriceerde vliegtuighangar met luchtmembraan, geschikt voor alle weersomstandigheden |
| Gebied | 4200 m² |
| Materiaal | PVDF-gecoat polyestermembraan (brandvertragend klasse B1) |
| Bouwtijd | 7 dagen (installatie en inbedrijfstelling) |
| Luchtweerstand | Niveau 12 |
| Temperatuur | -40℃~60℃ |
| Levensduur | >25 jaar (Regelmatig onderhoud) |
Details

Uiterlijk van een logo op maat voor een vliegtuighangar

Luchthangar Opblaasbare Deurgevel

Luchtfoto van de hangar
Overige voordelen
Toepassingsscenario's
Tijdelijke overkapping voor het parkeren en de dagelijkse inspectie van vliegtuigen.
Afgesloten ruimte voor vliegtuigrevisie en onderhoud van onderdelen.
Snel inzetbare hangar voor de opslag van gevechtsvliegtuigen, helikopters en drones.
Weerbestendige behuizing voor de bescherming van reddingsvliegtuigen bij rampen.
Veelgestelde vragen
Vraag 1: Zal aanhoudende inflatie leiden tot een hoog energieverbruik?
Nee, dat zal niet gebeuren. Het intelligente druksysteem vult slechts een kleine hoeveelheid lucht aan die door natuurlijke lekkage verloren gaat, met een laag energieverbruik. Optioneel kan een zonne-energiesysteem worden geïnstalleerd voor afgelegen vliegvelden zonder volledig elektriciteitsnet, om de operationele kosten verder te verlagen.
Vraag 2: Voldoet het product aan de eisen op het gebied van brandpreventie en corrosiebestendigheid in de luchtvaart?
Zeker. Het membraan voldoet aan brandvertragende klasse B1 en is bestand tegen zoutnevel, motorolie en chemische corrosie op luchthavens. Alle interne elektrische apparatuur is voorzien van explosieveilige luchtvaartfittingen, conform de brandveiligheidsvoorschriften voor luchthavens.
Vraag 3: Is de installatie op locatie ingewikkeld?
Nee. Meer dan 90% van de verwerking vindt in de fabriek plaats. Een vlakke, stevige ondergrond is vereist voor de locatie. Een team van 8-10 medewerkers kan het opblazen, verankeren en inbedrijfstellen van het systeem binnen 7 dagen voltooien. De binnenverlichting, ventilatie en andere hulpapparatuur kunnen daarna worden geïnstalleerd.
Vraag 4: Wat is de windbestendigheid en temperatuurtolerantie van de hangar?
De hangar is ontworpen om extreme weersomstandigheden te weerstaan, met een windbestendigheid van niveau 12 en een breed temperatuurbereik van -40℃ tot 60℃, wat betrouwbare prestaties in diverse klimaten garandeert.
Vraag 5: Wat zijn de belangrijkste materiaalspecificaties en de algehele levensduur?
De hangar is geconstrueerd met behulp van een hoogwaardig PVDF-gecoat polyestermembraan (brandvertragend klasse B1). Bij regelmatig onderhoud heeft de hangar een lange levensduur van meer dan 25 jaar.
Vraag 6: Kan de hangarconstructie na de installatie worden verplaatst of aangepast?
Ja. Het beschikt over een modulair, afneembaar ontwerp waardoor het gemakkelijk te demonteren, te vervoeren en te verplaatsen is. Deze structurele flexibiliteit maakt het ook mogelijk om de ruimte naar behoefte uit te breiden of te verkleinen, afhankelijk van de behoeften van de luchthaven.






